
Less is 极越轿车More 的设计哲学 、优雅简约的美学“维纳斯曲线”、高度集成的召好隐藏式设计 、堪比超跑的年最宽大后肩 、突破“人性化驾驶”局限的极越轿车太空科技座舱等别出心裁的设计,都是美学暗区突围透视科技极悦 07 的设计语言 。可以说,召好从外暗区突围雷达插件观上看,年最它确实非常纯粹、极越轿车优雅,美学与目前的召好新能源车型有很大的差异,官方的年最例子就像是智能手机行业。

品鉴会上,极越轿车夏一平表示:“汽车设计有两条路,美学一条是召好致敬经典,这条路很简单,不会出错。更难的一条路是坚持原创,用暗区突围雷达插件自己的设计理念创造下一个经典。早在三年前极岳创立时,暗区突围稳定透视卡盟我们就讨论过这个问题 ,我们不要做‘像素级复刻’,只想创造经典。”

极悦07秉承“Less is More”的极简设计哲学,追求“Do More wit暗区突围雷达插件h Less”的设计品质,尽或许缩减设计元素 ,去掉过多的装饰与多余的线条,以更好的用户体验与极致的美观为目的,打造科技感十足、纯粹简约的内外装饰 。
基于百度AI大模型 、L4级别能力“去中心化”、纯视觉高暗区突围雷达插件端智能驾驶等技术的领先应用,极悦07通过高度集成的隐藏式设计、极简物理按键的简洁布局、人性化的智能交互体验,打造出充满将来感与简约感的空间科技座舱。


极悦07的设计灵感取自罗马神话中的女神维纳斯雕像,维暗区突围雷达插件纳斯的全网最低价辅助发卡网曲线、弧度 、棱角都被运用到了极悦07的美学设计中,极悦甚至花费3亿元将极悦07的A柱后移65mm,以打造更佳的车身比例和A柱倾角。


大灯组也是极悦07的一大亮点 ,15mm超薄智能交互大灯,可以照亮暗区突围雷达插件15个篮球场大小。超大尺寸“贝壳式引擎盖”向外延伸至两侧轮拱 ,大大提升了极悦07前视的整体感和低趴效果 ,并配合AEB系统提供主动行人保护 ,在行人碰撞瞬间将引擎盖尾端抬高85mm。
隐藏式设计让整车看上去暗区突围雷达插件更加纯粹 ,省去了外门把手 、车顶激光雷达等繁琐部件,无框车门 、隐藏式水切、隐藏式摄像头、隐藏式雨刮等大量设计“减法”让车身侧面更加简洁 ,车门拥有智能感应/语音/UWB/按钮等多种与车门交互的暗区突围无限辅助方式。

极悦0暗区突围雷达插件7的尾部看上去十分饱满,采用了大起伏的曲线设计 ,大大提升了车辆整体造型的饱满度 ,凸显了高性能车型优美的车身造型 。

极悦07的智能座舱并非完全为“人驾驶”而设计 ,而是为AI智能驾驶而设计